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2006年12月22日 （金）
師走と言う事もありますが
忙しくて乗れませんね… エクと比べると、シフト感がまだまだ渋いのですが エンジンのトルク感は明らかにこちらの方が良いような気がします。 ただし、上まで回していくとパワー感はエクの方が上なんですが 普段、乗ってるとスタンダードの方が良い感じがするのはこう言うとこからくるのでしょうか？ 古典的なチューニング法をとるエク1では高回転でのパワーアップを 低速回転でのトルク低下と言う手法をとらざるを得なかったのでしょうが だからこそ普通に乗ってる分にはスタンダードの方が 良いフィーリングだと感じる部分であるのでしょうね！ |
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