2008年12月01日 （月） エリーゼの最大の謎？ブレーキ改善。。 author : 管理人 以前から気になってた、ブレーキの構造に対しての改善を行いました。 wotyさんでも解説されてるように エリーゼのブレーキ経路ってすごく変です。 こんなんで、重力に逆らってエアが抜けることは物理的にありえないので 今回、根本的な解決決心しました。 構造上どうしようも無いなら仕方ないですが 何度か裏から確認したのは 出来るんじゃないの？的な予感。 その予感を感じさせた画像が↓ 画像、９１１と刻印された部分は、本来ここにブレーキホースが付くはずで なぜ？ロータスがこの部分をＡＰに開けさせてないのか理解に苦しむところです。 続きを読む ≫ 今回の目的は、この９１１と刻印されたところを フライスで水平を出した後、Ｍ１０、ピッチ１．０のタップを切る事にあります。 画像は、既に分解済みですが 水平を出す為、このように２ピースに分解しなくては フライスに固定できません。 そもそも、フライスを持っているショップなんてホント少ないですが 懇意にしてもらってる、おなじみエスケースピードさんにお願いしました。 こんな風に、エンドミルで先ずは取り付け部分の切削を行い Ｍ１０、ピッチ１．０用のドリルで貫通後 タップを切ります。 画像では写ってませんが、センター出しする為のツールを使ってますので きっちり、真ん中に穴が開いてます。この辺さすがプロの仕事です。。 加工後は上記のようになりますが これで、やっと普通のクルマのようにエア抜きが出来るようになりますね。 取り付け、感想は後日、、 ≪ 続きを隠す | エリーゼモディファイ | comments (0) | trackback (x) |

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