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2009年01月05日 （月）
昨年末到着した部品で
リヤの２ポットキャリパーがあるのですが まるでエリーゼの為に製作された感がしたのですが 現物見る限りどうやらそうではないみたい… と言うのも
キャリパーのティクネス（指定幅）がおそらくエリーゼの２５ミリ指定では無く ３２ミリローターになってた為で 通常のパッドでは、新品でも最初から左右片側３ミリ程度ピストンが飛び出してしまいます。 クーリングチャンネルつきのレーシングキャリパーじゃあるまいし こんな事はありえないので この予想はほぼ正しいと思われます。 ただ、このキャリパー出来がかなり良いので そのマイナスイメージを払拭しても使いたいと思う仕様です。 ただし、この不具合を改善してでの事ですから これからの候補として １、クーリングチャンネルを作成して、ピストンを左右３ミリ出す ２、パッドを本来より３ミリ厚めに作ってもらう ３、放置、考えないようにする ですけど、３は性格的に嫌だから １か２の選択になりますね。  現物を見る限り 片側は、加工してクーリングチャンネルを付けれますが サイドブレーキ側は、通常のピストンと違う為 付けれません。 う～ん。分解してみるか？考えるところです。 やっぱりここは、ブレーキパッドメーカーに依頼して 3ミリ厚いブレーキパッドを作成してもらうのが最善の方法かも… ≪ 続きを隠す |
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