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ブレーキキャリパー
エリパで購入したビッグサイズマスターシリンダーが
実は、外見だけ大きくて
シリンダー径は同一だと、判明してから
結局、S1用にオーダーしてた
とっておきのキャリパーを使用することにしました。

と言うのも
このキャリパーが、ノーマルのAPキャリーパーと
ピストン面積でほぼ変わりなく
タッチや、ストロークに変化がないと確信したからです。

とはいえ、APの5000系のキャリパーから
値段が倍以上だから
そうそう採用に踏み切れませんでしたけど
マスターが簡単に変更出来ない現状では
これがとりうるベストな選択だと思ってます。

ただし、現状
とりうるオプションがいくつかあり
この特別なキャリパーが売れたら
それ以上に、特別な
鍛造、ワンピースキャリパー、チタンピストンを
選択するかもしれません。

さすがに、キャリパーだけで
50万円以上するから
購入するかは?今のところ未定ですが…




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